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資源缺少和運輸能力缺乏是現(xiàn)在全球冷鏈面對的挑戰(zhàn),即冷鏈中的貨物沒有足夠的集裝箱裝載,而冷藏庫房或大量找不到適宜的貨船裝載,這是托運人比較擔心的問題。跟著海產(chǎn)品、冷凍食品、新鮮果蔬進出口量的不斷添加,現(xiàn)在物品的生產(chǎn)和使用已經(jīng)逾越國界。

冷藏集裝箱成為通用的規(guī)范運輸工具,現(xiàn)階段的主要特色如下為了完成集裝箱的世界流轉(zhuǎn),確保集裝箱的互換性,冷藏集裝箱逐步世界規(guī)范化。機械應用廣,世界長途運輸?shù)膸缀跞窟x用帶冷藏設(shè)備的,其他冷源僅用于短途運輸。
發(fā)展中新技術(shù)的選用和突破主要體現(xiàn)在以下幾個方面:在結(jié)構(gòu)上選用鋁合金代替了曾經(jīng)的全鋼,提高了冷箱的強度和隔熱性。冷藏集裝箱完成了更先進、更可靠、更完善的自動操控和調(diào)理體系。傳統(tǒng)的電控體系替代了電子遙控體系。在運輸過程中讓每個集裝箱的狀況被引進操控臺,讓電腦統(tǒng)一管理。
從冷凍貨物的前期運輸?shù)绞褂糜嬎銠C改進箱內(nèi)空氣和操控成分,操控果蔬的老練速度。制冷字體仍為蒸汽緊縮式,但是通用性和節(jié)能性會有許多精深,新的制冷體系會充分考慮運輸?shù)奶厣缓鬂M意不同的儲運要求。